Двухфазный гибридный шаговый двигатель представляет собой управляемый двигатель с разомкнутым контуром.
преобразует электрический импульсный сигнал в угловое смещение или линейное
смещение. Является основным исполнительным элементом в современной цифровой программе.
система управления и широко используется.
1, с высоким разрешением (как правило, больше угла шага 1,8 °) и широко используется.
2. Стать огромным.
3. Сравнение с многофазным гибридным шаговым двигателем. Количество приводных силовых трубок велико, но цена дешевая.
>> ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
>> Варианты вала
>> Часто задаваемые вопросы в формате видео
>> ПОДДЕРЖКА НАСТРОЙКИ
Общая спецификация | a、Биполярный (4-проводной) | б、Униполярный (6-проводной) | c、Униполярный (8-проводной) | |
Точность угла шага | 5% | |||
Рабочая температура | 80 ℃ макс. | |||
Температура окружающей среды | -20℃~+50℃ | |||
Класс изоляции | Б | |||
Изоляция и сопротивление напряжению | 500 В переменного тока, 1 мин. | |||
Изоляционное сопротивление | 100 МОм мин. 500 В постоянного тока | |||
Радиальное биение | МАКС. 0,02 мм (загрузка 500 г) | |||
Осевой зазор | МАКС. 0,08 мм (загрузка 500 г) |
Указанная проводка и разъем доступны,
Код | л | Л1 | Л2 | Д/Д1 | Д2 |
Определение | Длина тела | Передний вал,Макс. 60 мм | Концевой вал,макс. 40 мм | Диапазон диаметров вала ф8мм-ф20мм | Внутренний диаметр. Диапазон ф8мм-ф16мм |
Модель | Провода # | Ток А | Сопротивление Ом | Индукция мГн | Удерживающий крутящий момент, мН·м | Инерция г·см² | Вес г | Длина L мм |
34HD515-Т1 | 4 | 4.2 | 0,35 | 1,5 | 3000 | 1400 | 2200 | 76 |
34HD805-Т1 | 4 | 4 | 1,9 | 16 | 6000 | 1400 | 2300 | 80 |
34ХД122-Т1 | 4 | 2,8 | 1,9 | 20 | 8500 | 1900 г. | 2700 | 98 |
34ХД122-37Б | 4 | 6,8 | 0,35 | 3 | 6000 | 1700 | 2700 | 98 |
34HD328-Т1 | 4 | 3 | 1,9 | 24 | 6500 | 2700 | 3500 | 114 |
Состояние: Драйвер DX8601H, DC36V, Полный шаг/сек.
* Возможна индивидуальная настройка. Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вы не можете найти то, что ищете.
Отправьте нам письмоСообщение
Наш обширный опыт работы в различных приложениях и отраслях управления движением в сочетании с глубокими знаниями компонентов, используемых в управлении движением, сделают нас бесценным ресурсом для вашего следующего проекта управления движением.